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由于以色列的袭击引发了投资者对(dui)中东这个全球(qiu)能源供应关(guan)键地区爆发(fa)更(geng)广(guang)泛(fan)冲突的担(dan)忧，原(yuan)油(you)价格在周五攀升至几个月以来的最高水平。RSM US LLP首席经(jing)济学家(jia)Joseph Brusuelas表示，在此前美国总统特朗普对贸易伙伴大规模加征(zheng)关税可能导致(zhi)通胀升温(wen)的(de)情况下(xia)，油价上(shang)涨可(ke)能加(jia)剧通胀压力，因(yin)此美联储(chu)在短期内不太可能采取任何重大行动。
第2名英伟达收跌2.09%，成交251.75亿美元。英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制😈🥦，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测🧡🧅🥔💋。他不指望美国取消出口管制，但称若取消将是巨大惊喜。
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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额最(zui)高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍(huo)尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包含沙特(te)及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过(guo)该海(hai)峡的封锁(suo)将引起(qi)全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退(tui)，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制(zhi)的形式制(zhi)造短期恐慌。
印度：印度国家灾难响应部队及地方消防🥾👘、警方紧急搜救，多个急救中心运转🍑🍍，采集乘客家属DNA样本以确认死者身份😻🥑🥻💖。印度航空成立紧急热线与应急联络中心💗，配合调查。印度民航部长称印度航空事故调查局已启动正式调查，并将组建多学科专家高级别委员会审查事故。
