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伊以冲突对全(quan)球油品供(gong)应的影响更多体(ti)现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球(qiu)海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海(hai)峡2022年(nian)的(de)石(shi)油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡(xia)的管(guan)道，但(dan)运(yun)力（粗(cu)略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概(gai)率不大，或以扣押油轮(lun)或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
刚开始拒绝后来迎合
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操作系统也将重新命名为iOS 26💞、watchOS 26和visionOS 26🥕🍆，以即将到来的年份而非版本号来命名👢。苹果还重新设计了iPad软件，使用起来会更像Mac，满足了用户长期以来的要求。
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1．新的45Z的补贴框架或将加(jia)拿大进口菜油，进(jin)口UCO剔除出可补贴的对象，而税收(shou)抵免是生(sheng)产商关键的收(shou)益来源，在商业综合利润的指引下(xia)，“剔除”的(de)原料(liao)很难(nan)大量进入投料原料的可选池；
