久爱美丽世界
在許(xǔ)多企業(yè)環(huán)境中,員(yuán)工常通過(guò)非安全渠道傳(chuán)遞(dì)密碼(mǎ),這(zhè)(zhe)種方式容易導(dǎo)緻(zhi)敏感信息被誤(wù)(wu)髮(fà)或濫(làn)用。新的“安全密碼部署”功(gong)能採(cǎi)用加(jia)密(mi)技術(shù),將(jiāng)密碼安全分髮(fa)至(zhi)指(zhi)定用戶(hù)組,確(què)保(bao)隻有授權(quán)人員才能(neng)接收竝(bìng)使用這(zhe)些密碼登錄(lù)(lu)相關(guān)(guan)網(wǎng)站。玛雅论坛网
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RSM US LLP首席经济学(xue)家Joseph Brusuelas表示,这(zhe)可(ke)能会加剧因美国总统唐(tang)纳德·特(te)朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力,使美联储在短期不会采(cai)取任(ren)何重大动作。
中国好声音重返巅峰
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里,完全覆盖在伊(yi)朗岸基火(huo)力范围(wei)内(霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道(dao),沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气(qi)出口大多从这里(li)运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%,据此前美国能(neng)源(yuan)情报署的数(shu)据,霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平(ping)均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日,占(zhan)全球需求(qiu)量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石(shi)油供应将(jiang)受到冲击;替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海(hai)峡的(de)管道(dao),但运力(粗略统计约30%)远不及海峡(xia)的日常运量,且(qie)航运成本将大幅(fu)增(zeng)加(jia)(2024年因红海(hai)危机(ji)航运保险(xian)成本上涨3倍)。不过(guo)该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂(lie)、输入(ru)性通胀及(ji)加速经济衰退,并(bing)进一步释放战争风险,加大美国对伊(yi)朗的打击,因此伊朗(lang)孤注一(yi)掷(zhi)封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期(qi)恐慌(huang)。