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在以色列(lie)對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)大槼(guī)糢(mó)空襲(xí)后，伊朗最高(gao)領(lǐng)袖哈(ha)槑(méi)(mei)內(nèi)伊髮錶(biǎo)聲(shēng)明，稱(chēng)以(yi)色(se)列噹(dāng)天淩(líng)晨(chen)的襲擊(jī)造成多名指揮(huī)官咊(hé)科學(xué)傢(jiā)死(si)亾(wáng)(wang)，將(jiāng)麵(miàn)臨(lín)(lin)“嚴(yán)厲(lì)懲(chéng)罸(fá)”。報(bào)道稱，在以色列髮動空(kong)襲后，哈槑內伊(yi)安然無(wú)恙，已聽(tīng)取遭以色列襲擊后的跼(jú)勢(shì)簡(jiǎn)報。
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根据报道💝，道凡托指出，中国歼-10战斗机在印巴冲突中的表现是印尼考虑该机型的重要因素之一🧡。此外🍑，相较于西方同类战机👠🥿💗🍄🥦，歼-10的价格更具竞争力，且技术配置符合印尼对“高性价比先进装备”的需求。道凡托透露，目前🥑，印尼正重点审查歼-10与现有国防系统的兼容性、售后维护支持以及具体采购条款。采购范围可能不限于战斗机，还包括中国制造的舰艇🥭🥦👛、护卫舰及其他武器装备。
宣言还(hai)重申应全面有效执行《生物多样性公约》及其议定书和《昆明-蒙特利尔全(quan)球生物多(duo)样(yang)性框(kuang)架(jia)》，包括落实(shi)其中与海洋有关(guan)的目标。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💌。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍊😡🍋，沙特、伊拉克、卡塔尔💋、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍇，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥕👅，相当于全球石油消耗量的21%💯；据市场公开数据👙，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👅🍈🧅，若伊朗封锁霍尔木兹海峡💗🍊，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍅；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👘😡，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🥬，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍈🥭、输入性通胀及加速经济衰退🩱🧄，并进一步释放战争风险🍅👚，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍉🥾，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
