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特朗普**上任伊始即组建**效率部。几个月(yue)内,**效率(lv)部协同联邦(bang)机构大幅削减联邦开(kai)支、大量裁减联邦雇员,引发多个(ge)官(guan)司。据报道,有(you)40多起涉及削减资金和机构裁员(yuan)的(de)诉讼涉及**效率部。不过,已从(cong)该机构离职的前负(fu)责人马斯克也就不用操心这些诉讼了。常出现在媒体报道中的诉讼(song)包括:
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不過(guò),被**項(xiàng)目之一的中海富華(huá)(hua)裏(lǐ)的工作人員(yuán)曏(xiǎng)《華夏時(shí)報(bào)》記(jì)者錶(biǎo)示,不存(cun)在虛(xū)假宣(xuan)傳(chuán)侵權(quán)的情況(kuàng),而(er)且**僅(jǐn)昰(shì)小部分業(yè)(ye)主的(de)行爲(wèi),大部分業主竝(bìng)未進(jìn)行**。彭博经济研究(jiu)分析师Jennifer Welch、Adam Farrar和Tom Orlik称,这次行动“升级为更大范围地(di)区冲突的风险很高。”他们表示,对全(quan)球经(jing)济最明显的打击将来自能源价格上(shang)涨。
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特朗普表示,上调现(xian)行25%的汽(qi)车关税(shui)水平可以为国内汽车行(xing)业提(ti)供进一步(bu)的保护,他(ta)提及通用汽车计划未来两年内将向美国(guo)工厂(chang)投资40亿美(mei)元(yuan)以规(gui)避关(guan)税。“我(wo)可(ke)能会在不远的(de)将来提高这一关(guan)税水平。你提(ti)得越高(gao),他们越有可能在这里建厂。