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“我们已经看到有预计称，如果事态升级💞🍉，WTI/布伦特原油价格将达到每桶100美元 —— 我们对此并不反对🥾，”他表示，“这将让本来就因贸易冲突而两难的央行更加难以抉择 —— 经济增长放缓和价格上涨😠💞。这正是特朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类事件的潜在意外冲击”。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范(fan)围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯(wei)一海上(shang)通(tong)道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全(quan)球海(hai)运原(yuan)油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均(jun)为每天2100万桶，相当(dang)于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石(shi)油供应(ying)将受到冲击；替代路线(xian)包含(han)沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运(yun)量(liang)，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危(wei)机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断(duan)裂、输(shu)入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对(dui)伊朗(lang)的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的(de)形式制造短期恐慌。
以色列称，周五凌晨对伊朗多个城市的约100个目(mu)标(biao)发动了空袭，出动约200架飞(fei)机。袭(xi)击致使油价一度飙升(sheng)13%，但随后涨幅收窄，投资者(zhe)纷纷涌向(xiang)黄金和美国国债等避险资产。
