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這(zhè)一轉變(biàn)恰逢特朗普總統(tǒng)關(guān)稅(shuì)言論(lùn)的降溫(wēn)。自4月2日髮(fà)佈(bù)“解放日”聲(shēng)明后,特朗普已緩(huǎn)咊(hé)威脇(xié)姿態(tài)(tai),啟(qǐ)動(dòng)的90天(tian)談(tán)判期——尤其(qi)昰(shì)與(yǔ)(yu)主要貿(mào)易對(duì)手——正顯(xiǎn)現(xiàn)進(jìn)展。斯托克欧洲600指数收跌0.9%。美国股票市场也走低,因为以(yi)色列对(dui)伊(yi)朗核设施和高级军(jun)事指挥官的(de)袭击引发全球市场避险情绪升温。
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从国内甲醇进口情况看,从(cong)海关公布的数据来看,2025年1-4月中(zhong)国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨,同(tong)比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧(jin)张,一季度进口(kou)量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件,若(ruo)冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难(nan)以弥补缺口,中国港(gang)口甲醇库存可能加速(su)去化,带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外(wai)采为主,甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润,江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检(jian)修,需求萎缩(suo)或反噬甲(jia)醇价格。而(er)夏(xia)季为甲醛等传统下(xia)游淡季,高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿,形成“有价无市”局面(mian)。中(zhong)长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化(hua),虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但新(xin)增产能周期(qi)较长(zhang),供应紧张或(huo)延(yan)续至2026年乃(nai)至2027年。短期来(lai)看,关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态,若冲突未造成(cheng)实质(zhi)性停产,价(jia)格冲高后或(huo)回落。
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6月13日金融一(yi)线消息,据国家金融监督管理总(zong)局抚州监管(guan)分局行政处罚信息公开(kai)表(biao)显示,中国平安财产保险股(gu)份有限公司抚州中心(xin)支公司因未如实(shi)记录保险业务事项、未按规定使用经(jing)备(bei)案的保险费率、利用保险代(dai)理(li)人从事(shi)以虚构保险中介业务(wu)方式(shi)套取费用,被罚款39万元。同(tong)时,王文龙(long)、洪逸凡、万文华(hua)、李涛等责任人被给予(yu)警告并罚款共(gong)计10万元。