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另一项优(you)势在于 Haul 平(ping)台与领先远程信息(xi)处理供(gong)应商的(de)集成能力，这使车(che)队能够查(cha)看驾驶员实时行为(wei)数据、自动化风险评分(fen)及针对(dui)性驾驶培训(xun)。Haul 联合创(chuang)始人蒂姆・亨利在声明中(zhong)提到：“在 Haul，我们始终(zhong)相信 AI 有能力从根本上(shang)改善车队合(he)规与运营。加入 Fleetworthy 让我们(men)获得实现这一愿景的规模与影响力，我对下一阶段的创新充满期待。”
出口管制使英伟(wei)达一季度销(xiao)售额损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元(yuan)。有分析师称，若下个季度后无法恢复在华销售，2026年预期可能(neng)下调。
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接着从图2来看具体是什么货物拖累了5月的进口💛🍋。以整个月的-9.7%环比变化为平均标准线，家具、机械及零部件🩲🤬、电气设备、塑料制品等美国主要进口品种环比分别减少12.8%、15.5%、10.1%🩳、10.5%🥒🍊，都是主要拖累项👝👚💛💋🍒。汽车及零部件🥿💞🥿🥭、钢铁和铝环比分别减少6.8%🍓🍑👢👛🥕、2.9%、6.2%👅，位于平均线之上💛👠👜🎒，与其并未受到4月对等关税的叠加影响进行了印证💘🥬。
在美国，特斯拉出售的汽车标(biao)配Autopilot套件，或提供高级完(wan)全自(zi)动驾驶选项（FSD）。根据(ju)美国国家公路交通安全管理局跟踪的数据，配(pei)备这些系(xi)统（包括自动车道保持、转向和停车(che)等功能）的汽车已涉及数百起碰撞事故，包括数十起死亡事故。
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本周市场先扬后抑，整体赚钱效应不明显🌽🍉🍓🤬。本周沪深两市平盘家数1801家💞👠，中位数跌幅-1.3%🥬👿👘🤬，截止收盘指数再次回踩3370点支撑位🥒。本周市场一直围绕3400点冲击，但由于量能不足，并未有效站稳🧅🥭🍍👅。虽然本周指数震度不大，但个股振幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点，如果近期量能持续放大维持在1.5万亿🍄🩱👢，则市场向上突破概率较大😠，反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊🍒，所以下周前半周比较关键，如果放量突破则风险解除，反之则注意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键👝🩳👜，但对于指数还是应更加关注量能💛🥥🥕👞。
