老板等不及了在车里做
这(zhe)架波音787-8型客机于当地时(shi)间12日中午1时38分,从艾哈迈达巴德国际机场起飞,刚起飞便发(fa)出紧急求救信号,随后与地面失联。
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知情人士錶(biǎo)示,印度航空與(yǔ)**正從(cóng)多角度調(diào)査(zhā)事故原囙(yīn)(yin),包括髮(fà)動(dòng)機(jī)推力異(yì)常、襟翼(yi)係(xì)統(tǒng)故障,以及爲(wèi)何起飛(fēi)后起(qi)落架始終未收起隨(suí)即髮(fa)生墜毀(huǐ)等問(wèn)題(tí)。調査還(hái)將(jiāng)評(píng)估印航昰(shì)否存在維(wéi)護(hù)疎(shū)失等責(zé)任。該(gāi)人士強(qiáng)調鳥(niǎo)(niao)類(lèi)撞擊(jī)竝(bìng)非調査重點(diǎn),竝透露反恐專傢(jiā)已蓡(shēn)與調査工作。值得留意的是,不仅仅受(shou)到来自外部项目的竞争压力,目前,中海富华里等项目还需(xu)要和同为中海旗下的地产项目“比美”。宋星正是通过对比发现,较早开盘的中海汇德里使用了(le)“氟碳漆”涂料,中海(hai)富华(hua)里未使用,未(wei)能达到同样的建造效果。
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“而对于大部分传统(tong)车企来(lai)说,已经有了一版(ban)产(chan)品规划了。最后成为(wei)大家产(chan)品规(gui)划的(de)根源不是(shi)用户需求(qiu),而是上一版的(de)产品。我不可能把原来的车都砍掉,都砍掉销量马上就完蛋。所以这个就反而成了(le)一个包袱。那这个(ge)时候,我再想去做大单品,其实约(yue)束条件反而比从0到1的车企还复杂。”