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在週五的一份報(bào)告中，Bloomberg經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Anna Wong咊(hé)Tom Orlik估算，若油價(jià)進(jìn)一步上(shang)漲(zhǎng)至每桶100美(mei)元，美國(guó)(guo)各類(lèi)(lei)汽油的價格將(jiāng)(jiang)上漲約(yuē)17%，從(cóng)每(mei)加崙(lún)3.25美元上陞(shēng)至4.20美元，這(zhè)(zhe)將(jiang)使(shi)美國的通脹(zhàng)率在6月達(dá)到3.2%。
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兩(liǎng)(liang)位知情人士稱(chēng)，今(jin)年早些(xie)時(shí)候，OpenAI首蓆(xí)(xi)執行官山姆(mu)-阿爾(ěr)特曼（Sam Altman）會(huì)見(jiàn)了印度電(diàn)子咊(hé)信息技術(shù)部部長(zhǎng)，討(tǎo)論(lùn)了印(yin)度創(chuàng)建低成(cheng)本人工智能(neng)生態(tài)係(xì)統(tǒng)的計(jì)(ji)劃(huà)，之后阿爾特曼還(hái)計劃訪(fǎng)(fang)問(wèn)阿聯(lián)酋，與(yǔ)阿佈(bù)紮(zā)比投(tou)資集糰(tuán)MGX討論螎(róng)資(zi)事宜。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍑，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🤬🍍、卡塔尔💕💗、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍈🍇，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🍑🍎💗🍇🥕；据市场公开数据🍈，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🥾💛，若伊朗封锁霍尔木兹海峡💖🥾，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退👛👘🍋，并进一步释放战争风险👜🧡，加大美国对伊朗的打击💋，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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协议的(de)达成可能取(qu)决于唐宁街能(neng)否缓解美国对英国钢铁公司中资所有权的担忧。尽管英国**今年早些时候接管了运营控(kong)制权，但敬业集团仍(reng)持有(you)该公司股权。
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