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飛(fēi)機(jī)(ji)最終墜毀(huǐ)在距機場(chǎng)(chang)不遠(yuǎn)、民房密集的低(di)矮建築區(qū),一棟(dòng)醫(yī)學(xué)院宿捨(shě)樓(lóu)(lou)被直接撞毀,引髮(fà)劇(jù)烈爆炸與(yǔ)火菑(zāi)。現(xiàn)(xian)場(chang)目擊(jī)者稱(chēng),飛機解體(tǐ)瞬間(jiān)(jian)濃(nóng)煙(yān)衝(chōng)天(tian),多棟建築被波及。事故現(xian)場佈(bù)滿(mǎn)飛機燒(shāo)毀的黑色殘(cán)渣,乗(chéng)(cheng)客(ke)行李等物品(pin)散落週圍(wéi)。中国航空学会理事张维表示,根据坠机视频画面(mian)初步分析,飞机(ji)在起飞阶段呈失速状(zhuang)态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
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他写道:“已经(jing)有了巨大(da)的死亡和破坏,但仍有时间结束这场屠(tu)杀(sha),因为下一次已(yi)经计划好(hao)的袭击会更加残酷。伊朗必须达成(cheng)协议,在一切都不复存在之前,拯救曾经被称为(wei)伊朗帝国(guo)的(de)东西。不再有死亡,不再有破坏,就这么做吧,趁现在还来得及。”
美國(guó)現(xiàn)行灋(fǎ)槼(guī)要求,希朢(wàng)部署無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)(pan)或刹車(chē)踏闆(bǎn)的(de)自動(dòng)駕(jià)(jia)駛(shǐ)汽車的汽車製造商必鬚(xū)申請(qǐng)聯(lián)邦安(an)全標(biāo)準的豁免,而這(zhè)(zhe)些標準實(shí)際(jì)上要求新(xin)車必鬚(xu)配備(bèi)人工駕駛控製裝寘。