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IT之傢(jiā) 6 月 14 日消(xiao)息,據(jù)(ju)外媒 VGC 13 日(ri)報(bào)道,索尼互動(dòng)娛(yú)樂(lè)新任總裁(cai)兼 CEO 西(xi)壄(yě)(ye)秀明(ming)在迴(huí)應(yīng)“PlayStation 昰(shì)否會(huì)被雲(yún)遊(yóu)戲(xì)取代”時(shí)(shi)錶(biǎo)示,PlayStation 已經(jīng)(jing)積(jī)(ji)纍(léi)了(le)多代雲遊戲技術(shù)的經驗(yàn),雖(suī)然雲遊戲昰一種可(ke)行選(xuǎn)項(xiàng),但大多數(shù)翫(wán)傢依然更傾(qīng)曏(xiǎng)于本地運(yùn)行。伊(yi)以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多(duo)体现(xian)在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡(xia)最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道(dao),沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多(duo)从(cong)这里运出,份额最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的(de)40%,据(ju)此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹(zi)海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数(shu)据(ju),2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占(zhan)全球需求量的20% 以上),若(ruo)伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡,全球(qiu)20%以上的石油供(gong)应将受(shou)到冲击;替(ti)代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日(ri)常运量,且航运成本将(jiang)大幅增加(jia)(2024年因(yin)红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍)。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应(ying)链断(duan)裂(lie)、输(shu)入性通胀及加速经济衰(shuai)退,并进一(yi)步(bu)释放(fang)战争风(feng)险,加(jia)大美国对伊朗的打击,因此(ci)伊(yi)朗孤注(zhu)一(yi)掷封锁海峡的概率不(bu)大,或(huo)以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合经理(li)Janasiewicz表示,“从历史(shi)上(shang)看,面对此类地缘政治事件,市场会下意识地做出反应,历史告诉我们,很多(duo)时候要忽略这类事件。有(you)几件事值得强调。这(zhe)次行动会(hui)持续多久(jiu)?显然,持(chi)续时间越(yue)长,信心就会受到越(yue)严(yan)重的打击,最(zui)终会给(gei)市场带来压力。”
不过,特朗普**关税政策的预期影响尚未显现出来。美国5月CPI低于预期,失业率则稳定在4.2%。尽管如此,美国企业已表示愿意将部分关税成本转嫁给消费者🥾💝。同时,也有证据表明👝💌💓🎒🍉,外国劳动力大幅减少可能正在导致劳动力市场收紧🥒🥝,从而有助于抑制失业率的上升。