raven掠夺者
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年(nian)以来国(guo)内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口量仅有207万吨附近(jin)，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事(shi)件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口(kou)，中(zhong)国港(gang)口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采(cai)购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东(dong)南亚货源(yuan)，但新增(zeng)产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停(ting)产，价格冲高后或回(hui)落。
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一位美国高级官员表示🩰，总统特朗普下周在加拿大举行的七国集团（G-7）峰会上的目标将包括就关键矿产、国际安全、人工智能以及能源安全展开讨论。
