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若希望量产和销售无方向盘、无踏(ta)板的自(zi)动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标(biao)准申请豁免(mian)。这是一套列明汽车必须(xu)满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获(huo)得豁免,适用于其不(bu)载(zai)人的(de)低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但(dan)最终放弃。据IT之家此前报道(dao),通用去年已宣布停止为 Cruise 提供(gong)资金。