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首先(xian)来看中国进口的表(biao)现。从图(tu)1可知，5月来自中国的进口为 TEU，环比(bi)减少20.8%，同比减少28.5%——23-24年5月的(de)环比增速分别为5.1%和17.6%。从(cong)占(zhan)比份额上来看，今年5月是自2019年中国开启转出(chu)口贸易模式之后首次跌破了30%到(dao)29.3%。无论是从(cong)进口的环比变化还是在总进口中的占比来(lai)看，5月中美强脱钩标志性表现十分明显。不过，仍需要看到在这样(yang)中美(mei)极端恶化的贸易环境下转出口的贡献：中国整体5月的出口并没有如此大(da)的影响，同时美(mei)国5月进口的环(huan)比9.7%减量之所以没有与(yu)来自(zi)中国的20.8%同步，是因为其5月来自越南、印度和韩(han)国的进口环(huan)比分别增长了2.3%、5.7%和4.9%。
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在业内看来，A股分拆上市整体“降温”后(hou)，汇川技术分拆联合动力的案例颇(po)具风向标意(yi)义。回溯来看，2024年4月发布的新“国九条”明确“从严监管分拆上市”，A股一度极其火爆(bao)的分拆上市潮就此中断，多家上市公司(si)宣布终止分拆。但分拆上市又(you)并未完(wan)全(quan)陷入停滞，沪深北交易所在新“国九条”发布后均有(you)新增受(shou)理相应项目，联(lian)合动力则是最新获批的一单。
张(zhang)俊向记者表(biao)示，近(jin)日，开发商方面向中海寰宇未来的业主出示(shi)了(le)室内外的关窗噪音检测报告，表示目前小(xiao)区噪音(yin)符合相关(guan)标准。不过(guo)，张(zhang)俊(jun)等认为，检测选择的时间为中午1点钟和晚上12点钟，避开了(le)地铁运营的早晚(wan)高峰，要求开发商重新进行噪音检测。
