精东传媒VS天美传媒
伊以冲突对(dui)全球油品(pin)供应(ying)的(de)影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场(chang)公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争(zheng)风险，加(jia)大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式制造(zao)短期(qi)恐慌。
当特朗普在第一任期内(nei)征收一些钢铁关税时，美国钢(gang)铁产量小幅增长，但(dan)这导致汽车(che)、工具和机(ji)器(qi)的成本上升。根(gen)据国际贸易委员会 2023 年的(de)一(yi)项分析(xi)，2021 年，这些行业的产出减少了 30 多亿美元。
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以色列國(guó)防軍(jūn)還(hái)襲(xí)擊(jī)竝(bìng)摧毀(huǐ)了包括無(wú)人機(jī)咊(hé)地對(duì)地導(dǎo)彈(dàn)髮(fà)射器在內(nèi)的數(shù)十(shi)箇(gè)伊朗(lang)目(mu)標(biāo)。聲(shēng)明強(qiáng)調(diào)，以色列國防軍已準備(bèi)好在必要時(shí)繼(jì)續(xù)行動(dòng)。道指跌402.16点，跌幅为0.94%，报42565.46点🍊💛；纳指跌97.62点🧄🤬😻，跌幅为0.50%，报19564.86点🍉💖💖🥕；标普500指数跌24.74点🍄😻🩳，跌幅为0.41%💔💔🍇，报6020.52点🥦💯。
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鉴于迄今为止对通胀的传导有限、劳动力市(shi)场稳定以及围绕特(te)朗(lang)普政策的不确定性(xing)持续存在，外(wai)界普遍(bian)预(yu)计美(mei)联储将在下周会议上按兵不动。不过，随着通胀和劳动力市场降温，官员们可能面临要(yao)求降低借贷成本的(de)更大压力。
