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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的(de)自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车(che)辆安全标准申请豁免。这是一套(tao)列明汽车必须满足条件的官方标(biao)准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免(mian),适用于其不载人(ren)的(de)低速配(pei)送机(ji)器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放(fang)弃。据IT之(zhi)家此前报道,通用去(qu)年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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