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航空专(zhuan)家分析称,涉事飞机可能出(chu)现了极其罕见的(de)双引(yin)擎故障。同(tong)济大学航空(kong)与力(li)学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看(kan),发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照(zhao)当(dang)时(shi)的飞行(xing)高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出(chu)现了“罕见(jian)的”双发失(shi)效。他进一步分析称(cheng),可能是发(fa)动机控制系(xi)统的电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可(ke)能性。
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