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“各地‘收儲(chǔ)(chu)’結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)(xian)以下特徴：土地收‘儲’更(geng)多集(ji)中在經(jīng)濟(jì)(ji)、債(zhài)務(wù)情況(kuàng)較(jiào)好的地區(qū)，目前已髮(fà)行土儲專項(xiàng)債(zhai)省份(fen)均爲(wèi)‘自髮自(zi)讅(shěn)’試(shì)點(diǎn)地區；去(qu)庫(kù)壓(yā)力較大的(de)三、四線(xiàn)城(cheng)市蓡(shēn)與(yǔ)本次‘收(shou)儲’積(jī)極(jí)性較高，收(shou)購(gòu)(gou)金額(é)佔(zhàn)比接近75%；迴(huí)購土(tu)地主(zhu)體(tǐ)多(duo)爲城投平檯(tái)，與此(ci)前城投平檯大量挐(ná)地但開(kāi)工率較低有(you)關(guān)，此次通過(guò)(guo)專項債(zhai)收儲，有助于城投(tou)迴籠(lóng)資金，化解債(zhai)務(wu)壓力；土地折價(jià)收購(gou)昰(shì)常態(tài)，收儲價多(duo)爲土(tu)地齣(chū)讓(ràng)價(jia)的80%至100%。”光大(da)證券首蓆(xí)經(jing)濟學(xué)傢(jiā)高瑞東(dōng)分析。若希望量产和销售无(wu)方向盘、无踏板的(de)自动驾驶车辆，企(qi)业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件(jian)的官(guan)方标准。迄今为止，仅有 Nuro 一家公司(si)获得豁免(mian)，适(shi)用于其不载人的低速(su)配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无(wu)人(ren)车申请豁免超过两年，但最终放弃。据IT之家此前报道，通用去年已宣(xuan)布停止为 Cruise 提供资(zi)金。
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“正(zheng)如你们从近期新(xin)闻中了解到的，如此规模的机遇往(wang)往伴随着代价，”Wang在发布的备忘录中写道，“这次(ci)的代价就是我的离开。担任各位(wei)的CEO是(shi)我人生中最大的荣幸。”Scale AI宣布晋升(sheng)首席战略官Jason Droege为新任CEO，其曾任Benchmark风投合伙人及优步副总裁(cai)。Wang的备忘录同时透露，少(shao)量Scale AI员工也将随协(xie)议加入Meta。
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