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从国(guo)内甲醇进口情况(kuang)看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季(ji)度相比也(ye)减少(shao)30%以上。从季节(jie)性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带(dai)来现货价格的(de)跳涨。由于(yu)国内沿海甲(jia)醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对峙(zhi)或(huo)制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南(nan)亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后(hou)或回落。
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英偉(wěi)達(dá)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示，囙(yīn)美國(guó)芯片筦(guǎn)製，英偉達(da)不再將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)績(jī)(ji)預(yù)測(cè)。他不指朢(wàng)美(mei)國取消齣(chū)口筦製，但稱(chēng)若取消將昰(shì)巨大(da)驚(jīng)喜。沃尔玛还游说(shuo)在GENIUS法案中增(zeng)加一项(xiang)单独修正案，在信用卡行(xing)业引入更多竞争(zheng)，这家零售巨头(tou)长期以来一(yi)直寻求进入金融服务领域，希望利(li)用其数百万周客(ke)户和员工的网络优势。
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周五早盘，国防(fang)股股价攀升。此(ci)前以色列对伊朗(lang)发动了(le)一(yi)系列空袭，这加(jia)剧了中东地区的(de)紧张(zhang)局势，并加深了人们对更广泛地区冲突的担忧。
