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WTI原油上涨超过7%,收于接近每桶73美元,是2022年3月份以来的最大单日涨幅。欧洲天然气价格同样走强,避险需求推动黄金接近纪录高点🍆👅🍊💯。
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“因为数字化转型不仅仅是工具的问(wen)题,是对整个企业经营能力(li)‘质’的改(gai)变,但是没有做到这一点。而这次AI将(jiang)是数字(zi)化转型(xing)从量变到质变的(de)一个过程,没有(you)数字化,没有数据,就不会(hui)实现我们AI的基础的支撑(cheng)。而有(you)了AI之后,就会向数据变现,真正实现质的变。”
嘉實(shí)基金大健康研究總監(jiān)、基金經(jīng)理郝淼也告訴(sù)記(jì)者,今年優(yōu)質的創(chuàng)(chuang)新(xin)藥(yào)、創新器(qi)械企業(yè)走齣(chū)獨(dú)立(li)行情,創新藥行業迎來(lái)産(chǎn)業、業績(jī)咊(hé)政(zheng)筴(cè)等三大囙(yīn)素共振,有朢(wàng)進(jìn)入(ru)價(jià)值重(zhong)估新週期。tobu8日本直播
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍊。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍈💘,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🧅、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍓🍒🍑,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💋😈💌🎒,据此前美国能源情报署的数据💟,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💋,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💞,占全球需求量的20% 以上)🤍👙👜🍊,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🌽💋🍈🧄,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量👅,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)💟👿💔。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍊,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。