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据(ju)知情人士透露,美国科技巨头Meta已经完成了以143亿美元(yuan)收购人工智能初创公司Scale AI的49%股份的交易。Scale AI周四晚些时候表示(shi),该交易对其估值为290亿美元,其创始人兼首席(xi)执行官亚历山大-王将加入Meta,在这家Facebook所有者(zhe)的人工智(zhi)能战略中发挥重要作用。
大型科技股多数走弱🍄👝🩰🍉,苹果和Meta跌幅均超过1%🥦😈,微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫,特斯拉逆势上涨近2%。半导体板块普遍承压,英特尔和阿斯麦跌超3%,英伟达、博通及台积电跌幅超过2%🥦。
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知情人士表示,谈判已有进展,越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间。由于谈判不公开而且尚未最终敲定,知情人士要求匿名🎒🧅。
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通(tong)道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运出,份额(e)最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能(neng)源情报署的数据(ju),霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相(xiang)当于全(quan)球石(shi)油(you)消耗(hao)量的21%;据(ju)市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日(ri),占全球需(xu)求(qiu)量(liang)的20% 以上),若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡,全球(qiu)20%以上的(de)石油供应将受到(dao)冲击;替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗(cu)略统计约(yue)30%)远(yuan)不及海峡的日常运量,且航(hang)运成本将大幅增(zeng)加(2024年因红海危机航(hang)运保险成(cheng)本上涨(zhang)3倍)。不(bu)过该海峡的封锁将引起(qi)全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退(tui),并(bing)进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不(bu)大,或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。