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“我們(men)看到的昰(shì)(shi)典型的避險(xiǎn)情緒(xù)，”Wilson資(zi)産(chǎn)(chan)筦(guǎn)理公司的投資(zi)組郃(hé)經(jīng)理Matthew Haupt錶(biǎo)示，“我們現(xiàn)在關(guān)註的昰悳(dé)黑蘭(lán)的迴(huí)應(yīng)(ying)速度咊(hé)槼(guī)糢(mó)，這(zhè)將(jiāng)決(jué)定噹(dāng)前走勢(shì)的持續(xù)時(shí)間(jiān)(jian)。通常這些(xie)走勢在初期衝(chōng)擊(jī)后會(huì)逐漸(jiàn)消退。”
从国内甲醇进口情况看👡，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🌽，同比下跌31.49%😻👢🥭🥒🧅。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🥔👝，一季度进口量仅有207万吨附近🩲，较去年四季度减少近40%🍍，与去年一季度相比也减少30%以上🍇。从季节性上看👝🧄🧡👝🥭，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口👘🍉🧡，而非伊朗货源（如沙特🍇😈👝、阿曼）短期难以弥补缺口🍇🥦，中国港口甲醇库存可能加速去化🧄，带来现货价格的跳涨🥒💛💋。由于国内沿海甲醇以外采为主🌽🩱，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🍓🧄，江苏斯尔邦🍌、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化👢，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源💋，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态🥭👝，若冲突未造成实质性停产🥬💞🍄👜，价格冲高后或回落🥕💋。
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“大件商品线上购物，存在物流成本高🩱💌、末端服务要求高的难点💟💋，偏远地区的大件家装网购需求长期受限于高昂运费，单均成本高达200~400元，部分商品运费甚至超过货品价格🧄🩱，成为阻碍偏远地区大件网购的主要障碍💌💘。”淘天集团家装供应链负责人李福全告诉记者。
Monex 的(de)Perez表示：“我们(men)今年面临的问题打击了市场对美元的信心，而要逐(zhu)一(yi)解决非常难。但与此同时，一旦发生军事侵略或武装冲突，全球似乎仍然有一个共识：应当转向历史上最安全的资产——美元作为避(bi)险货币，黄金作为避(bi)险商品。”
