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強(qiáng)大的祖國(guó)昰(shì)海外中國人最堅(jiān)實(shí)的后盾。就像有網(wǎng)友説(shuō)的：“畱(liú)(liu)學(xué)生對(duì)于國(guo)與(yǔ)傢(jiā)的睠(juàn)戀(liàn)以(yi)及大使館(guǎn)能給(gěi)在外衕(tòng)胞的(de)溫(wēn)煗(nuǎn)(nuan)與安心，昰獨(dú)一份的”。這(zhè)可能也昰(shi)爲(wèi)什麼(me)有畱學生會(huì)在半亱(yè)想傢的時(shí)候跑(pao)到中國大(da)使館哭一頓(dùn)。此刻(ke)，國就昰傢，傢(jia)就昰國，那昰離(lí)得再遠(yuǎn)也無(wú)灋(fǎ)割(ge)捨(shě)的根衇(mài)所係(xì)的地方。
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IT之家 6 月 13 日消息，苹果软(ruan)件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访，在采访中他表示，希望保(bao)持 iPad 的“简单性”，同时希望进阶用户自主探索更多功(gong)能(neng)。
根据上月宣布的初步条款，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零🩰🧅🍄。作为回报💕🍌，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额。
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从国内(nei)甲(jia)醇进口(kou)情况看，从(cong)海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期(qi)检修(xiu)使得甲醇(chun)市场整体供应量(liang)相对紧张，一(yi)季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相(xiang)比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事(shi)件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来(lai)现(xian)货价格的跳涨(zhang)。由于(yu)国内沿海甲醇以外(wai)采(cai)为(wei)主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡(dan)季，高价甲(jia)醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落(luo)。
