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招股书(上会稿)显示，联合动力主要客户包括理想汽车、广汽集团🍑👢💋、奇瑞汽车👘👠👗👡、小米汽车🥒🥝、吉利集团等。2022年至2024年🥿💗🩰，联合动力实现营收50.27亿元😡👝、93.65亿元和161.78亿元，实现归母净利润-1.79亿元🥥🧅、1.86亿元和9.36亿元👜🍄🧅😻。
虽然扎克伯格历来重用资深员工担任要(yao)职，但最终决(jue)定由(you)外部引入Wang执掌这项关乎公司命运的核心业(ye)务。值得关注的(de)是，Scale AI的(de)客户名单包含谷歌(ge)、微软(ruan)和OpenAI等Meta竞争对手，而Meta自身也(ye)是其最大客户之一。Scale AI发言人(ren)强调Meta的投资(zi)与人才引进不会影响现(xian)有客户合作，Meta亦无权获取公司商业(ye)信息或数据。
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Scale AI首席执行官Alexandr Wang在X平台发文称，将卸任现职转(zhuan)投Meta人工智能研发(fa)团队(dui)，但仍保留初创公司董事(shi)职务(wu)。
“对伊朗的袭击是典型的风险规避因素🍊，推动股票市场下跌，”Candriam首席投资官Nicolas Forest表示。“如果油价持续大幅上涨👘，将对增长与通胀产生负面影响，进一步加剧关税战构成的潜在滞胀风险😻🍌👚💋。”
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因此，从需求端来看，在旺(wang)季(ji)逐步来临的(de)背景下，5月的数据将(jiang)为接下来的货量变(bian)化提供一定的信心，偏弱的概率(lv)小于稳定的概率。并且，尽管欧洲整体经济动能(neng)仍偏弱，但随着美元的走弱和欧元的走强（图5），欧洲的进口需求仍有支撑。由此来看，欧线的运费的主导因素(su)仍然是中美宏观层面的变化、美线运费的(de)走(zou)势以及二(er)者(zhe)影响之下的欧线运力调配情况。
