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“而对于大部分传统车企来说🩲,已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品规划的根源不是用户需求,而是上一版的产品💝👿😻😡。我不可能把原来的车都砍掉,都砍掉销量马上就完蛋💘。所以这个就反而成了一个包袱🍊。那这个时候,我再想去做大单品🩲🥿,其实约束条件反而比从0到1的车企还复杂。”
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“顯(xiǎn)然,最大的疑問(wèn)昰(shì),這(zhè)會(huì)持續(xù)多(duo)久?”東(dōng)京大咊(hé)資本市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在談(tán)到中(zhong)東跼(jú)勢(shì)時(shí)(shi)錶(biǎo)示,“市場已經(jing)正確(què)地反暎(yìng)了股票下跌、油價(jià)咊(he)黃(huáng)金上漲(zhǎng)(zhang)。”两周前💌,在宾夕法尼亚州的一家美国钢铁厂🥔👝🍍,特朗普宣布将对进口到美国的钢铁征收 50% 的关税,是此前税率的两倍👝。他表示🍏👛🧄,一些公司在关税为 25% 时会规避关税,但他怀疑在税率翻倍后,任何人都无法避开这些关税🥦🥿。
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元,预计二季度损失80亿美元🥔🥒💖💝。有分析师称,若下个季度后无法恢复在华销售🥭🥥💝,2026年预期可能下调。