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从国内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来(lai)看(kan)，2025年1-4月中(zhong)国甲(jia)醇累(lei)计进(jin)口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预期(qi)检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口量仅有207万(wan)吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度(du)下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥(mi)补缺口，中国(guo)港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富(fu)德(de)等企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意(yi)愿，形成(cheng)“有价无(wu)市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新(xin)增(zeng)产(chan)能周期较长，供应紧张(zhang)或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口(kou)库存(cun)变化(hua)及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未(wei)造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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IT之家 6 月 14 日消息，玛莎拉蒂(di)去年销量暴跌 57%，仅售出 1.13 万辆，Stellantis 眼下亟需(xu)出手相救。此前有传闻称 Stellantis 计划出售玛莎拉蒂，不过得(de)到否定(ding)的回答。据外媒 motor1 今日报道，Stellantis 给出(chu)的方案是“在内部寻求支持”，与阿尔法・罗密(mi)欧(ou)加强合作。
IT之傢(jiā) 6 月 13 日消(xiao)息，蘋(píng)菓(guǒ)(guo)輭(ruǎn)(ruan)件主筦(guǎn) Craig Federighi 本(ben)週接受了(le)科技媒體(tǐ) Rafael Zeier 的(de)採(cǎi)訪(fǎng)，在採訪中他錶(biǎo)示，希朢(wàng)保持 iPad 的“簡(jiǎn)單(dān)性”，衕(tòng)時(shí)希朢進(jìn)堦(jiē)用戶(hù)自主探索更多功能。青梅竹马是消防员第2季未增删带翻译樱花
这家成立逾七十年的企业已发展为全球最大肉类加工商。根据监管文件，该公司去年实现净收入772亿美元，净利润20亿美元。JBS业务遍布全球🍒🌽，在巴西😡🥦🍒、美国和澳大利亚设有重要分部，还持有美国禽业巨头Pilgrim‘s Pride超80%股份💯。
