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伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多(duo)体现在航(hang)运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等(deng)国(guo)每年(nian)的油(you)气出口(kou)大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度占到了(le)全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹(zi)海(hai)峡，全球20%以上的石油(you)供应将受到(dao)冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入(ru)性(xing)通(tong)胀及加速经济衰(shuai)退(tui)，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道(dao)管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
经济学家们认为🥒，关税效应在未来几个月将变得更加明显。有经济学家认为，关税是对价格水平的一次性**，这意味着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋势。
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华创证券也认为，在相对低利率环境下，银行盈利和分红的稳健性依旧凸显，且中长期资金入市的逻辑未变，股息率高🍑🧅、资产质量有较高安全边际的银行仍有绝对收益。
据以色列公共广播公司报道称，在对伊朗发动的第一轮打击行动中，以色列袭击了至少10名伊朗核科学家👝，并打击了多个伊朗核设施🍈👛。该媒体还援引一名以色列官员的话报道称，以色列方面正在为未来几小时内伊朗可能的回应做准备🧅👘🍒🥒，其中包括伊朗可能发射数百枚弹道导弹。
