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kpler高级原油分析师徐牧宇对界面新闻解释称💖，此轮油价上涨是市场对潜在供应中断风险的提前反应👡。如果冲突持续升级，在极端情况下，伊朗的能源设施可能受到袭击，原油出口将受到影响💟🩰😻🍆。届时市场将需要其他产油国增产以弥补供应缺口。
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从国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价(jia)格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等(deng)企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限可(ke)能常态(tai)化，虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供(gong)应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高(gao)后或回落。
尽(jin)管这增加了宏观数据恶(e)化情况下短期内(nei)股票市场下跌的风险，但Kostin表示(shi)，“随着(zhe)软数据改善和华盛顿传来的利(li)好政策消息，市(shi)场信心持续增强。”
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根据特斯拉公司在其社交媒体平台X及官(guan)网发布的最(zui)新公告，这家(jia)电动汽车制(zhi)造商于周四宣(xuan)布对美国市场的Model S和Model X系(xi)列车型完(wan)成产品更新，全系配置售价统一上调5000美元。
