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当地时间(jian)6月(yue)12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机(ji)在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示,事故造成至少265人(ren)死亡,机上仅(jin)1人(ren)幸存。这(zhe)是波音787机型首次发生致(zhi)命空难(nan),多国已派团队协助调查。
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中国政法大学教授郑(zheng)飞指出,相关(guan)规定一定程度存(cun)在落地(di)难的问题。一是监管和技术手段有(you)限,难以彻底发现并纠正违规行为。例(li)如,一些“AI起号”从业者(zhe)通过预置“镜像参数”生(sheng)成极为逼真的虚(xu)拟人像,从而(er)逃避(bi)平台的强制标注(zhu)要求。而监管部门特别是基层执法部门,通常面临职责不清、执法手段和(he)执法力量不足的问题;二是部分(fen)平台(tai)在一定程度(du)上“管不了”也(ye)“不想管”。“管不了”在于平台(tai)管理能力与技(ji)术(shu)手段(duan)欠(qian)缺,尤其是一些小型平台,缺乏(fa)足够(gou)的审核人力和技术支持。“不想管(guan)”则是背后利益驱动。未明(ming)显标识“AI数字人”或合(he)成内容,会让受(shou)众误以为是真人或真实事件,从而更容易引起(qi)人们(men)的(de)兴趣(qu)和好奇(qi)心,吸引更多的流量和关注,进而带来更多(duo)的商业利益(yi)。
受到以色列襲(xí)擊(jī)伊朗(lang)消息推動(dòng),佈(bù)倫(lún)特原油郃(hé)約(yuē)咊(hé)西得尅(kè)薩(sà)斯中質原(yuan)油(WTI)郃約均暴漲(zhǎng)超8%,WTI原油偪(bī)近每桶74美元。伴隨(suí)能源價(jià)格(ge)異(yì)動(dong),美元(yuan)衕(tòng)步走強(qiáng),黃(huáng)金在避險(xiǎn)買(mǎi)盤(pán)推動下(xia)漲(zhang)幅超1%。