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据悉(xi)印度(du)**正考虑在(zai)调查期间停(ting)飞国内所有波(bo)音787客(ke)机。印航(hang)、波音公司及民航(hang)部均未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的(de)梦幻(huan)客机(ji),内部人士(shi)称(cheng)尚未收到(dao)**停飞通知(zhi)。
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“在進(jìn)行‘圓(yuán)槼(guī)掉頭(tóu)’時(shí),兩(liǎng)箇(gè)后輪(lún)自(zi)動(dòng)(dong)開(kāi)啟(qǐ)最大外八糢(mó)式,衕(tòng)時對(duì)后驅(qū)雙(shuāng)電(diàn)機(jī)進行智能差扭控製,讓(ràng)輪胎從(cóng)滑動摩擦轉變(biàn)(bian)爲(wèi)滾(gǔn)動摩擦(ca),最大程度上減(jiǎn)少了輪胎(tai)的磨損(sǔn)。”>> 査(zhā)(cha)看詳(xiáng)情20世纪90年代,天通股份在磁(ci)性材料(liao)尤(you)其是软磁材料(liao)领域就(jiu)取得了显著成(cheng)就(jiu),荣获(huo)“软(ruan)磁王(wang)”称号,主导了磁性材料4项国际标准,曾获国家科技进(jin)步奖二等奖和国家技术发明(ming)奖二等(deng)奖。
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