做错一题就塞一根
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一(yi)季度进口(kou)量仅(jin)有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带(dai)来(lai)现货价格的跳涨。由(you)于国内(nei)沿(yan)海甲醇以外采为主，甲(jia)醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等(deng)企业可(ke)能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形(xing)成(cheng)“有价无市”局(ju)面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东(dong)南亚货源，但新增(zeng)产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或回落。
自称是一(yi)家技术安全与保障教育企业的“黎明计划(hua)”的特斯拉批评者，带(dai)来(lai)了一辆装有较新版本FSD软件(jian)（13.2.9版本）的Model Y，向奥斯汀居民展示(shi)其工作原理。
runningman130113
埃罗尔•马斯克将这场纷争比作“雄性争夺支配地位”而发生的冲突。他补充称👞🍈，优秀的人往往都觉得自己应该当“统帅”，但既然特朗普是当选的那个人（美国总统）🎒😠👘，马斯克就得接受他不是“统帅”的现实。
“目前来看，最具增产潜力的是欧佩克国家👢🤬🥬，其他国家也可能有能力提高产量🍑🥔。若要增加上游生产🍎，就需要油服公司的支持，这可能是油服公司股价上涨的原因👝🤍。”
