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瑞(rui)士宝盛的(de)MagdaleneTeo表(biao)示，鉴(jian)于关税导(dao)致的不确定(ding)性加剧以及对日本(ben)恐陷入技术性衰退的担忧，日本央行预计将在下周二维持利率(lv)不变。市场焦(jiao)点可能在(zai)于(yu)日本央行是否有任何关(guan)于债券购买步(bu)伐的暗示。由于市(shi)场对财务省最早将于下月调整其发行计划的(de)预期升温(wen)，日本国债收益率曲线近几日已基本趋平。她(ta)称，鉴(jian)于这些预期已被市场消化，**若不采取行动，可能导致日本国债收(shou)益率再次上升。日本央行可能会(hui)放缓缩减购(gou)债(zhai)的步伐，但多数人预计这(zhe)将从2026年第二季度开始。
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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的(de)双引擎故障。同(tong)济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看(kan)，发动机故(gu)障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称(cheng)，按照当时的(de)飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很(hen)有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动(dong)机控制系统的电(dian)路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行(xing)员在慌(huang)乱之中(zhong)误关了另一个发动机的可能性。
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齣(chū)(chu)口(kou)筦(guǎn)製使英(ying)偉(wěi)達(dá)一季度銷(xiāo)(xiao)售額(é)損(sǔn)失25億(yì)美元，預(yù)計(jì)二季(ji)度損失80億美元。有分析(xi)師(shī)稱(chēng)，若下(xia)箇(gè)季度后無(wú)灋(fǎ)恢復(fù)在華(huá)銷售，2026年預期可能(neng)下調(diào)。
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