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此次墜機(jī)事件(jian)令波音(yin)又一次成爲(wèi)(wei)“事故代名詞(cí)”。消息公佈(bù)后，波音美(mei)股盤(pán)前迅(xun)速下(xia)挫，一度暴跌超8%。美股開(kāi)盤后，波音盤初即跌超5%，早盤(pan)曾跌(die)超5.9%，此后跌(die)幅收(shou)窄到5%以內(nèi)(nei)，收(shou)跌約(yuē)4.8%，創(chuàng)4月4日以(yi)來(lái)最大盤中咊(hé)收盤跌幅，抹(mo)平進(jìn)入6月以來所有(you)漲(zhǎng)幅。
综上所述，网传显示“近日印度客机坠毁前30秒机舱内部画面”的视频，实为2023年1月15日尼泊尔雪人航空YT691航班坠毁事故的现场视频💟，与近期发生的印度客机坠毁事件无关。据新华社援引印度媒体6月14日报道，印度坠机事故遇难人数已升至274人，其中确认33名地面人员死亡👅💗🍉。机上242人中仅1人幸存🧡🍒🤍👠。事故原因仍在调查中🍇。
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根据北京晟明资产评估有限公司出具的评估报告😠👜，新疆美盛于2024年5月同新疆**尔自治区自然资源厅签订了关于前述矿产的“采矿权出让合同”🍎，依据采矿权出让收益评估结果和协议出让的探矿权成交价，本合同应缴资源量采矿权出让收益为10.8亿元，出让资源量2567万吨😠🍆。
伊以冲突对全球油(you)品供应的(de)影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力(li)范围内(nei)（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年(nian)霍尔木兹(zi)海峡的(de)原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不(bu)过(guo)该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或(huo)航道管制的形式制造短期恐慌。
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据知情人士透露(lu)，美(mei)国科(ke)技巨头Meta已(yi)经完成了以143亿美元收(shou)购人工智能初创公司Scale AI的49%股份的(de)交易。Scale AI周四晚些时候表示，该交易对其估值为290亿美元(yuan)，其创始人兼首席执行官(guan)亚历山大-王将加入Meta，在这家(jia)Facebook所有者的人工智能战略中发挥重要作用。
