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航空(kong)专家分析称,涉事飞机可(ke)能出现(xian)了极其罕见的双(shuang)引(yin)擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军表示,根(gen)据现(xian)场视(shi)频(pin)来看,发动机故障或(huo)是事故发生的(de)主要原因(yin)。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但(dan)客(ke)机在达到190米高度后坠落(luo),很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分析称,可能是发动机控制系统的电(dian)路故障或供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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