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“显然，最大的疑(yi)问是(shi)，这会持续(xu)多久？”东京大和资本市场的经(jing)济研究负责人Chris Scicluna在(zai)谈到中东局势时(shi)表示，“市场已经正确地反映了股票下跌、油价和黄金上(shang)涨。”
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被问及是否已经到(dao)了(le)“拐点”，周锋谈到，从理性判断来说，第一，五(wu)年作为一个大的发展窗口，现在所有合(he)资企(qi)业在两年前进入准备，有的可能是需要24个月，有的可(ke)能是28个月，但现(xian)在不会特别长(zhang)。所有的企业都在做着相同的(de)这件(jian)事，如何用好中国的资产。
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航空专家分析称，涉(she)事飞机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎故障。同(tong)济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海(hai)军表示，根据现场(chang)视频来看，发动机故障或是事故发生的(de)主要原因(yin)。 他解释称，按照(zhao)当时的飞行高度，涉事飞机应(ying)该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的(de)能(neng)力。但客机在达(da)到190米高度后坠落，很有可能出(chu)现了(le)“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析(xi)称，可能是发动(dong)机控制系统的电路故障(zhang)或供油(you)管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”，也存(cun)在单发故(gu)障(zhang)后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能(neng)性。
