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新糢(mó)型既優(yōu)化了幾(jǐ)何生成的質量,也開(kāi)放了 PBR(基(ji)于物理的渲染)材質生成大糢型,進(jìn)一步提陞(shēng) 3D 資産(chǎn)的質感(gan)咊(hé)光影錶(biǎo)現(xiàn),告彆(biè)“塑料感”。自5月15日入汛以(yi)来,淮河流域片降雨(yu)量(liang)42.2毫米,较历史同期少38%。受降雨偏少影响,目前淮河水系(xi)北部、沂沭泗水(shui)系(xi)轻度至中度缺墒(shang),局部地区重度缺墒。6月13日8时,南四湖上(shang)级湖水位33.64米,下级湖水位31.51米、接近死水(shui)位。
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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了(le)极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大学航空与(yu)力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机(ji)故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他(ta)解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的(de)能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了(le)“罕见的(de)”双发失(shi)效。他进(jin)一步分析称,可能是发动机控制系统(tong)的(de)电路(lu)故障或(huo)供油管路(lu)故障(zhang)导致。如果“大胆(dan)假设”,也存在单(dan)发(fa)故障后,飞(fei)行(xing)员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动(dong)机的可能性。