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特朗普被问及在以色列袭击前获得何种预警时答道“这不是预警，我们知道正在发生什么。我（美东时间）周四和内塔尼亚胡进行会谈🍒👘，计划周五再次通话🎒。”
根(gen)据特斯(si)拉公司在其社交媒(mei)体平台X及官(guan)网发布的最新公告，这家电动汽车制造商于周(zhou)四宣(xuan)布对美国市场的Model S和(he)Model X系列车型完成产品更新，全系配置售价统一上(shang)调5000美(mei)元(yuan)。
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从国内甲醇进口情况看，从(cong)海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进(jin)口(kou)量为286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内(nei)外(wai)装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上(shang)。从季节性(xing)上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港(gang)量再度下降，进而加剧(ju)供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿(a)曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可(ke)能加速去(qu)化，带(dai)来(lai)现(xian)货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为(wei)主，甲醇(chun)占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价(jia)格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市(shi)”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长(zhang)期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能(neng)常态化，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变化及伊(yi)朗装置动态(tai)，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回(hui)落。
美(mei)东时间周四下午，谷歌云服务突发故障，波及众多在线服务，自美东时间下午2点起，谷歌及其他(ta)平台陆续传出服务中断报(bao)告。尽管谷歌(ge)旗下应用已基本恢复运行，但多家企业(ye)仍(reng)有部分用(yong)户面临连接问题。
