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汽车制造商尤其欢迎美国(guo)降低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏,并危及数千个工作岗(gang)位。斯塔默表示,5 月公布的贸易协议初步条款 “让(rang)汽车制造业及该行业从业者大大(da)松(song)了一口气”,并补充说 “该协议(yi)保护了就业岗位,也(ye)创造了就业机会”。
英(ying)伟达(da)CEO黄仁勋在接受采访时表示,因美国芯片管制,英伟达不再将中国市场纳入业绩预测(ce)。他不指望美(mei)国取消出口管制,但(dan)称若取(qu)消将是巨大惊喜。
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“在产业链内部,我(wo)们着重强化技术研发投入,紧密(mi)协同客户共同推进趋势性(xing)产品(pin)的研发工作,同时将团(tuan)队建(jian)设和人(ren)才培养置(zhi)于重要(yao)地位。此外,积极拓展与国内外高校及企业的合作,携手开展联合开(kai)发项目,并通(tong)过整合技术型初创企业,进一步巩固与提升自身的整体技术实力(li),为产业(ye)链的高质量(liang)发展提供有(you)力支撑(cheng)。”郑晓彬说(shuo)。
中槩(gài)股整體(tǐ)錶(biǎo)現(xiàn)疲弱,納(nà)斯達(dá)尅(kè)中國(guó)金龍(lóng)指數(shù)大跌2.74%。房(fang)多多下跌踰(yú)9%,文遠(yuǎn)知行跌(die)超7%,金山雲(yún)跌(die)超6%,小鵬(péng)(peng)汽車(chē)跌超5%,阿裏(lǐ)巴巴、嗶(bì)哩嗶哩、理想汽車跌幅超過(guò)3%,京(jing)東(dōng)、拼多多與(yǔ)百(bai)度亦普遍下行。尺寸较大的直播APP知乎
万斯于周四录制了(le)西奥•冯的播客访谈,并于周六发布。在(zai)那(na)段采访中,万(wan)斯表示,他认为马斯克以他过去的方式攻击特朗普是一个“巨大的错误”,但(dan)他希望马斯克“回归阵营”。