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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称，若下个季度后无法恢复在华销售，2026年预期可能下调👢🩱🩱🥒🥿。
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2025第十七(qi)屆(jiè)軒(xuān)轅(yuán)汽車(chē)(che)藍(lán)皮書(shū)(shu)論(lùn)罎(tán)于2025年6月13日-15日在廣(guǎng)州擧(jǔ)(ju)行。東(dōng)風(fēng)汽車有限公司(si)執行副總裁、東風日産(chǎn)乗(chéng)用車(che)公司副總(zong)經(jīng)理週鋒(fēng)齣(chū)蓆(xí)竝(bìng)縯(yǎn)講(jiǎng)。贷款利率继(ji)续(xu)保(bao)持在历史低位。央行披露(lu)，5月企业新发放贷款（本外币(bi)）加权平均利率约3.2%，比上年同期低约50个(ge)基点；个人住房新发放贷款（本外币）加权平均利率约3.1%，比上年同期低约(yue)55个基点。
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航(hang)空专家(jia)分析称，涉事飞机可(ke)能出(chu)现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞(fei)行器工程研究所(suo)所长沈海(hai)军表示，根据现场(chang)视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他(ta)解释称，按照当时的飞行高度，涉(she)事飞机应该具备了单(dan)引擎也(ye)能继续起飞的能力。但(dan)客机在达(da)到190米高(gao)度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动(dong)机控制系统的电路故障或供油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的(de)可能性。
