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兩(liǎng)者的基礎(chǔ)(chu)頻(pín)率均爲(wèi) 2.5 GHz,TDP(熱(rè)設(shè)計(jì)功耗)爲(wei) 65W,L3 緩(huǎn)存爲 18 MB,內(nèi)存(cun)支持(chi)也(ye)相衕(tòng)。唯一的區(qū)彆(biè)在于叡(ruì)頻,酷叡 5 120F 的叡頻比 12400F(4.4 GHz)高齣(chū) 100 MHz,爲 4.5 GHz。当地时间6月12日🥔🍄,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示💝,事故造成至少265人死亡,机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难,多国已派团队协助调查。
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这种投(tou)机(ji)的根源在于(yu)特(te)朗(lang)普长期以来对鲍威尔的严厉指责,他认为鲍威尔未(wei)能更早、更(geng)快地降(jiang)息。尽管特朗(lang)普近期表示不会解雇鲍威尔,但他明确表示将(jiang)提(ti)名一(yi)位继任者,这使得市场(chang)普遍预期,新任主席将迅速执行特朗普的降(jiang)息意志(zhi)。然而鲍威(wei)尔离任后,真正让全球央行夜不能寐的不仅仅是利率政策(ce),更大的关注点在于美联储的(de)美元互换协议——全球金融(rong)体(ti)系的生命线。
这架波音787-8“梦想(xiang)客机(ji)”计划飞往英国伦敦,起飞后还不到1分钟,飞机的信号就在(zai)625英尺(chi)(约合190米)的(de)高度消失,飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自(zi)2009年投入商业运(yun)营以来首次发生致命事故和(he)全(quan)损事故,彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。
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印度民(min)航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机(ji)实施(shi)额(e)外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前(qian)需执(zhi)行“起飞参数一次性检查(cha)”;在过站检查(cha)中新增“飞(fei)行控制系统检测”;并须(xu)两周内完成发动机功率保障测试。