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- 网传显示“近日印(yin)度客(ke)机(ji)坠毁前(qian)30秒机舱内部画面”的(de)视频，实为2023年(nian)1月15日(ri)尼泊尔雪(xue)人航空YT691航班坠(zhui)毁事故的现场视频，与近期(qi)发生的印度客机(ji)坠毁事件无关。
界面(mian)新闻注意到，上述多家油服公司(si)股价大涨，而“三(san)桶油”股(gu)市表现较为平淡。A股方(fang)面，中国石油（601857.SH）涨1.24%，中国石化涨0.68%，中国(guo)海油（600938.SH）涨2.98%。
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推(tui)动该贸易协议达成将是斯(si)塔默的一项胜利。他于去年(nian) 7 月(yue)当选，承诺(nuo)推动英国经济增(zeng)长，但在执政 11 个月里，这一目标难以实现，其支持率也随之下滑。
印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁，造成逾240人遇难。据知情人士周五透露👿👡，印度已针对该起事故展开调查，调查重点集中在发动机、襟翼及起落架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检查。
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中国政法大学教授郑飞指出，相关规定一定程度存在落地难的问题🍆🩱。一是监管和技术手段有限😡，难以彻底发现并纠正违规行为🥾🧅💋👿。例如，一些“AI起号”从业者通过预置“镜像参数”生成极为逼真的虚拟人像，从而逃避平台的强制标注要求🍄💓。而监管部门特别是基层执法部门，通常面临职责不清、执法手段和执法力量不足的问题；二是部分平台在一定程度上“管不了”也“不想管”🍍💓💝。“管不了”在于平台管理能力与技术手段欠缺🧅🥑，尤其是一些小型平台，缺乏足够的审核人力和技术支持👄👞。“不想管”则是背后利益驱动。未明显标识“AI数字人”或合成内容，会让受众误以为是真人或真实事件🧡，从而更容易引起人们的兴趣和好奇心👘，吸引更多的流量和关注，进而带来更多的商业利益。
