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本周市场出现先扬后抑的(de)走势，周五市场的回调在预期(qi)之中，本身3400点附近就是沪指下降趋势线高点连线的位置(zhi)，市场内部顶背离结构(gou)也需要化(hua)解，市场要想正式突破(po)从技术上也需要一次回踩才能完成，这也是我们(men)上周的观点。外(wai)部因素上看，中(zhong)东的地(di)缘冲突事件加剧(ju)了资金的(de)避险情绪，主力正好借机打压洗盘，周五下午的盘面承接还是比(bi)较强的，收盘沪指也仍然在5周均线之上，沪指下(xia)周(zhou)回调低点预计会(hui)落在(zai)3335点到3370点区间，整体下行(xing)空(kong)间有限，下周探底回升是大概率事件。市(shi)场情绪上(shang)，周五迎来情绪冰点，也预示下周初市场会(hui)迎来修(xiu)复。整体(ti)来看，短期回调不改中期震(zhen)荡上行格局，下(xia)周可关注大金(jin)融板块的动向。
当全球市(shi)值最高的科技公(gong)司用大(da)量篇幅反复推(tui)销“液(ye)态玻璃”（Liquid Glass）设计(ji)时，投资者意识到他(ta)们等来(lai)的不是AI革命，而是苹果(guo)创新力枯竭的信号。北京(jing)时间6月10日的全(quan)球开发者大会（Worldwide Developers Conference，WWDC）注定成为苹果近年来最(zui)令人失望(wang)的(de)开发者大会之一。
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最后，苹果的自动化评估脚本仅以完整步骤列表为标准，未能区分(fen)推理失败与输出(chu)截断，导致部(bu)分策略性输出被误判为失败。Lawsen 认为，这种僵硬的评估方式有失(shi)公允(yun)。
他指出，这些话，实际上反映了车主内心的一种自豪🩱👘🍋🍒，他会觉得自己选择了一个不一样的品牌。“还有车主跟我说🥬，阿维塔一年就卖十几万台车就够了，不要卖多了，如果你成了街车，我可能就不愿意开它出去了。”
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第20名波音收跌(die)1.68%，成交31.59亿美元。印度航空(kong)一架载有242人的波音(yin)787-8梦幻客机日前坠(zhui)毁，造成逾240人遇难(nan)。据知情人士周五(wu)透露，印度已针(zhen)对该起事故展开调查(cha)，调查重点集中在(zai)发动(dong)机、襟翼及起落(luo)架系统。印度航空监管(guan)部门(men)已下令对该(gai)航司所有波音787客机进行安全检查(cha)。
