公车上强插H
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中(zhong)国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体(ti)供应量(liang)相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少(shao)近40%，与去年一(yi)季度(du)相比也减少30%以上。从季(ji)节性上(shang)看，二(er)季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由(you)于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲(jia)醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇(chun)可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级(ji)为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态(tai)化(hua)，虽然国际买(mai)家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应(ying)紧张或(huo)延(yan)续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或(huo)回落。
依然是被(bei)外部消息影响的一(yi)周，从前半周的持续被中美谈(tan)判扰动，到(dao)周五(wu)以(yi)色列突袭伊朗的“黑天鹅”事(shi)件发(fa)生，A股还是展示(shi)出(chu)与之前相同的“韧性”。依靠权重小碎步爬坡，连续两日坚守3400点毫无意义，没有(you)宏观经济面的支撑或者外部关系的明确缓和，资金(jin)在3400点上方去接力做多的意愿就很低，加上高标在本周后半段的退潮，久攻不下(xia)自然只能四散溃逃，没有成交量(liang)的市场(chang)就是(shi)一盘散沙(sha)，风一吹就散了。短期(qi)外围冲突使资金面的避险情(qing)绪更(geng)加浓厚，周五是一个集(ji)中退潮(chao)的时间，后续要关注外围事态(tai)是否会(hui)再度升级，现在场(chang)内对于题材的消息面利好反应仍然很平淡(dan)，预期无量在(zai)3400点(dian)以上持续磨人，不如借(jie)场外利空顺(shun)势短期调整，再次给场外资(zi)金入场机会，沪指大概率再(zai)次进入3330-3400点的区间震荡，关注(zhu)6月17日的美(mei)联储议息会(hui)议以及6月18日的陆(lu)家嘴金融论坛(tan)。
拟真台球
同样在13日，特朗普在社交媒体平台上表示🤬，美国第九巡回上诉法院于12日晚间作出裁决，同意他可以暂时调遣国民警卫队来保卫包括洛杉矶在内的美国城市的安全。
美国RFS框架下的生物基柴油原(yuan)料包括豆菜葵植物油，玉米油，动物油(you)和餐余废油等，参考伊利诺伊(yi)大学农业与消费经济系的(de)文章，过去10余(yu)年，美国(guo)生物质燃油产量及原料结(jie)构发生了如下变化：
日本一道本
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