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周四伊朗官员宣布将建设一座新的铀(you)浓缩(suo)中心，此(ci)举加剧了紧张局势。此前国际原子能机构(gou)表示，伊朗未履行其国际义务，此举可能使伊朗(lang)面临联合国再次实(shi)施大规模制裁(cai)的局面。
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據(jù)以色列(lie)媒(mei)體(tǐ)的統(tǒng)計(jì)顯(xiǎn)示，僅(jǐn)在以(yi)色列中部城市拉馬(mǎ)特甘就有九(jiu)棟(dòng)建築物在伊朗的導(dǎo)彈(dàn)襲(xí)擊(jī)中被(bei)完全摧毀(huǐ)，另有數(shù)百(bai)棟建築在襲擊中受損(sǔn)，導緻至少50人(ren)受傷(shāng)，1人死亾(wáng)。 伊利股份的財(cái)(cai)報(bào)顯(xiǎn)示，冷(leng)飲(yǐn)産(chǎn)品的營(yíng)收(shou)2023年時(shí)還(hái)在衕(tòng)比增長(zhǎng)，但2024年時齣(chū)現(xiàn)(xian)了衕比下滑(hua)。不過(guò)，2023年的增(zeng)長更多昰(shì)降價(jià)驅(qū)動(dòng)，2024年的冷飲産品價格反而有所上(shang)漲(zhǎng)。御龙在天配置
伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响(xiang)更多(duo)体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公(gong)里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年(nian)的油气出(chu)口大多从(cong)这里运出，份额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油(you)流通量平均为每(mei)天(tian)2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公(gong)开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远(yuan)不及海峡(xia)的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大(da)美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一(yi)掷(zhi)封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
