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摩(mo)根士丹利10日发布(bu)研报，认为苹果此次更新缺乏重大AI突破，表明苹果在AI领域的进展可能(neng)比预期更慢。大摩(mo)认为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能，但AI功能升(sheng)级有限(xian)，更个性化的Siri仍需(xu)等待，且目前只有20%的iPhone支(zhi)持新(xin)AI功能。苹果凭借其强大的生态系统、用户基础和隐私标准，在AI时代仍有获胜的关键要素，但(dan)短期内(nei)投资者情绪可能不会有重大转变。
知名科技记者马克•古尔曼在一篇社交媒体帖子中表示，他对苹果缺乏新的人工智能功能感到震惊。 “连贯的故事🍍🍒😠，跨设备的深度整合和连续性👛💋🍑🥦，零虚假承诺🥾，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生产力功能🍆🥑💕💟。但缺乏任何真正的新AI功能令人吃惊，尽管这是我预料之中的😠。”
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从国内(nei)甲醇进口情况看，从(cong)海关(guan)公(gong)布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装(zhuang)置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体(ti)供应量相对(dui)紧张，一季度(du)进口量(liang)仅有207万吨附近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊(yi)朗货(huo)源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨(zhang)。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利(li)润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口(kou)受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化(hua)及(ji)伊朗(lang)装置动态(tai)，若冲(chong)突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或回落。
“我希望我们能很快完成协议，” 斯塔默周五在接受彭博新闻采访时提及该协议，“实施过程中没有出现意外情况🩲💛🍓👜，因此我们没有遇到任何障碍或阻碍。”
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埃隆•马斯克曾是美国总统唐纳德•特朗普的亲密顾问和心腹，但是上周两人公开决裂，马斯克在社交媒体上炮轰特朗普。现在马斯克对自己处理这件事情的方式深感后悔。
