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儘(jǐn)筦(guǎn)美聯(lián)儲(chǔ)下週料將(jiāng)維(wéi)持利率不變(biàn)(bian),但通脹(zhàng)持續(xù)降溫(wēn)、就(jiu)業(yè)市場(chǎng)疲(pi)輭(ruǎn)、關(guān)稅(shuì)影響(xiǎng)有限,降息條(tiáo)件已日(ri)趨(qū)成(cheng)熟。美聯儲下週開(kāi)會(huì)時(shí)不(bu)必採(cǎi)取行(xing)動(dòng)。與(yǔ)去年9月相比,現(xiàn)在的緊(jǐn)廹(pǎi)性有所減(jiǎn)弱。但美聯儲官員(yuán)在展朢(wàng)咊(hé)言論(lùn)中需要承認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)正在髮(fà)生變(bian)化。在引进F-35之前,新加坡就(jiu)已经拥有两款四(si)代半战斗机——F-15SG和F-16V。目前新加坡空军已经(jing)拥有(you)40架F-15SG、60架F-16C/D、4架G550AEW空中预警机(ji)和4架KC-135R加油机。F-15SG是F-15E的升级型号,配备了(le)相控阵雷达,载弹量(liang)约10吨(dun),可搭载(zai)多种类型的制导弹(dan)药,综合作战能力进一步提(ti)升。2016年,新加坡空军宣布开始对现役的F-16C/D战(zhan)斗机进行现代化升级,确保它们能服役到2030年代中期,这次升级的总(zong)花费约为(wei)24亿美(mei)元(yuan),升(sheng)级内容包括更换最新的AN/APG-83(SABR)有源(yuan)相控阵雷达,集成先进的武器等,升级后的F-16达到四代半的水平。
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据(ju)悉(xi)印(yin)度(du)**正考虑在调查期(qi)间停飞国内所有波音787客机。印航、波音公司及民航部均未就此置评。印度航空目前运营着30余(yu)架包含787-8和787-9机型的梦幻客机,内部(bu)人士称(cheng)尚未收到**停(ting)飞通知。