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科创综指自2025年1月20日发布以来，相关ETF产品以惊人速度(du)扩容。截至6月12日，全市场跟(gen)踪(zong)科创综指ETF产品13只，总规模突破150亿元（达到152.68亿元(yuan)）。最新上市(shi)的嘉实上(shang)证科创板综合增强(qiang)ETF（交易代码(ma)：588670）虽然规模(mo)相对较小，但同时也具备了稀缺性。
丹麦盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana表示：“地缘政治局势的恶化为已经脆弱的市场情绪增添了更多不确定性。”他还认为👿，如果紧张局势继续加剧，原油和避险资产将保持上涨趋势。
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張(zhāng)儁(jùn)還(hái)錶(biǎo)示，項(xiàng)目方錶示目前已經(jīng)在咊(hé)京**司咊地鐵(tiě)運(yùn)營(yíng)公司接洽(qia)，商(shang)討(tǎo)隔音屏(ping)建設(shè)的必(bi)要性、建設的具體(tǐ)方案咊建(jian)設(she)主體等內(nèi)容。“我們(men)已經着(zhe)手找檢(jiǎn)測(cè)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)自行檢測。”張(zhang)儁等人還將(jiāng)繼(jì)續(xù)(xu)進(jìn)行**。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😠🍈🤍，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍄🍏，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👞、输入性通胀及加速经济衰退🍉👝，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🌽，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👢，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
日韩区一中文字目
当地时间6月10日，世界银行发布最新一期《全球经济展望》报告，大幅下调全球经济增长预期💟🥦。受关税措施和政策不确定性加剧影响👘，近70%经济体的增速被下调。
