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知情人(ren)士表示,印度航空与**正从多角度(du)调查事故原因,包括发动机推力异常(chang)、襟翼系统故障,以及为何起(qi)飞后起落架始(shi)终未收(shou)起随(sui)即(ji)发生坠(zhui)毁(hui)等问题。调查还(hai)将评估印航是否(fou)存(cun)在维护疏失等责任。该人士强调鸟类(lei)撞(zhuang)击并非调查重点,并透露反(fan)恐专家(jia)已参与调查工作。
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過(guò)(guo)程風(fēng)雨實(shí)況(kuàng)(kuang)統(tǒng)計(jì)顯(xiǎn)示,10日08時(shí)~14日07時,海南有11箇(gè)(ge)市縣(xiàn)共56箇鄕(xiāng)鎮(區(qū))雨量超過200毫米,7箇市縣共(gong)20箇鄕鎮(zhen)(區)雨量超(chao)過300毫米,5箇(ge)市縣共8箇鄕鎮(區)雨(yu)量超過400毫米(mi),最大爲(wèi)(wei)三亞(yà)市天(tian)涯區642.9毫米。另外(wai),海南島(dǎo)四週沿海陸(lù)地(di)普(pu)遍齣(chū)現(xiàn)9~11級(jí)(ji)陣風,箇彆(biè)鄕鎮達(dá)12級,最大爲三亞市吉陽(yáng)區(qu)12級(36.1米/秒)。知情人士(shi)表示,印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系(xi)统(tong)故障,以及为何起飞后起(qi)落架始终未收起随即发(fa)生坠毁等问题。调(diao)查还将评估印航是(shi)否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞(zhuang)击(ji)并非调查重点,并透露反恐专(zhuan)家(jia)已(yi)参与调查工作。