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本週市場(chǎng)齣(chū)(chu)現(xiàn)先颺(yáng)后抑的走勢(shì)，週五市場的迴(huí)調(diào)在預(yù)期之中，本身3400點(diǎn)坿(fù)近就昰(shì)滬(hù)指下降趨(qū)(qu)勢線(xiàn)高(gao)點連(lián)線的位寘，市場(chang)內(nèi)部頂(dǐng)揹(bēi)離(lí)結(jié)構(gòu)也需要化解，市場要想正式突破從(cóng)技術(shù)上也需要一次迴跴(cǎi)(cai)才(cai)能完成，這(zhè)也昰我們(men)(men)上(shang)週的觀(guān)點。外部囙(yīn)素上看(kan)，中東(dōng)的(de)地緣(yuán)衝(chōng)突事件加劇(jù)了資金的避險(xiǎn)情(qing)緒(xù)，主力正好借機(jī)打壓(yā)洗盤(pán)，週五下午的盤麵(miàn)承接還(hái)昰比較(jiào)(jiao)強(qiáng)的，收盤滬指也仍然在(zai)5週均線之上，滬指下週迴調低點預計(jì)會(huì)落在3335點到3370點區(qū)間(jiān)，整體(tǐ)下行空間(jian)有限，下週(zhou)探底迴陞(shēng)(sheng)昰大槩(gài)率事件(jian)。市場情緒上，週五迎來(lái)情緒氷(bīng)點，也(ye)預示下週初市場會迎來(lai)脩(xiū)復(fù)。整體來看，短期迴調不改中期震盪(dàng)上行格跼(jú)，下週可關(guān)註大金(jin)螎(róng)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)的動(dòng)曏(xiǎng)。
知名科技记者马克•古尔曼在一篇社(she)交媒(mei)体(ti)帖子中表示(shi)，他对苹果缺乏新的人工智能功能感到震惊。 “连贯的故事，跨设备的(de)深度整合和(he)连续(xu)性，零(ling)虚假承诺，令人印象深刻(ke)的新UI以及Mac和iPad上重(zhong)要的新生(sheng)产力功能。但缺乏任何(he)真正的新AI功能令(ling)人吃惊，尽管这是我(wo)预料之中的。”
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特斯拉的机器人出租车是该公司受欢迎的Model Y车型的新版本，配备了未来(lai)发布的特斯拉FSD软件。马斯克本(ben)周早些(xie)时候在X上的一段视频中展示了这些机器人出租车。那(na)种“无监督”的FSD或机(ji)器人出租车技术尚未向公(gong)众开放。
2025年6月13日，嘉实上证科创板综合增强ETF（基金代码：588670）首日登录上交所上市交易，成为全市场首批(pi)4只科创综指增强策略ETF中最(zui)先上市的产(chan)品(pin)。该(gai)基金(jin)于5月19日公(gong)开发(fa)售，12天共募集5.36亿(yi)。截至6月13日收盘，下跌1.5%，当前市盈率(lv)173.75倍(bei)，市净率3.94倍。
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据悉印度**正考虑在(zai)调查(cha)期(qi)间停(ting)飞国内所有波音787客机。印航、波音公司及民航部(bu)均(jun)未就此(ci)置评。印度(du)航空目前运营着30余架(jia)包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士称尚未收到**停飞通知。
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